Промышленность отходит от строительства из цельных панелей
Во многих транспортных и промышленных изделиях для полов, перегородок, покрытий оборудования и стеновых конструкций по-прежнему используется твердая фанера, листы HDPE, алюминиевые пластины или твердый ламинат из стекловолокна.
По мере увеличения толщины панели в прочных конструкциях материал добавляется по всему поперечному-сечению, включая области, которые мало способствуют сопротивлению изгибу.
Термопластичная сотовая панель заменяет прочную внутреннюю часть ячеистой структурой. Вместо того, чтобы заполнять материалом всю толщину, в панели используются тонкие оболочки, разделенные сотовой сердцевиной из полипропилена. Эта конфигурация сохраняет толщину панели, одновременно уменьшая количество полимера, дерева или металла, необходимого на квадратный метр.
Растущее распространение термопластичных сотовых панелей во многом обусловлено процессом структурной замены.
Транспортные платформы требуют снижения веса без изменения геометрии транспортного средства
Производители транспортных средств часто не могут уменьшить толщину панелей, поскольку высота пола, размеры стен, дверные проемы и места крепления зафиксированы в оригинальной конструкции.
Сотовидная панель из термопластика позволяет инженерам удалять материал из внутренней части панели, сохраняя при этом внешние размеры.
Например, пол транспортного средства, толщина панели которого составляет 25 мм, может сохранить ту же высоту установки после замены сплошной доски сэндвич-конструкцией. Существующие опорные рамы, места крепления и зазоры для оборудования могут оставаться неизменными при уменьшении массы панели.
Эта характеристика упрощает интеграцию в существующие автомобильные платформы.
Воздействие влаги продолжает уничтожать конструкции на основе дерева-
Древесные-панели могут впитывать влагу через обрезанные кромки, просверленные отверстия и поврежденные поверхностные покрытия.
На транспорте и в морской среде повторяющиеся циклы влажной-сухой погоды могут вызвать:
Набухание по толщине
01
Ослабление крепления
02
Деформация поверхности
03
Биологическая деградация
04
Полипропиленовая сотовая сердцевина не впитывает воду, поскольку стенки ячеек изготовлены из термопластичного полимера.
Когда производители запечатывают края панелей после операций резки и механической обработки, внутренняя клеточная структура остается изолированной от воздействия внешней влаги.
По этой причине такие области применения, как внутренние части паромов,-мойные отсеки транспортных средств и кузова-рефрижераторы, все чаще используют-сэндвич-конструкции на основе полимеров.
Производственные линии переходят на автоматизированную обработку панелей
Современные производственные предприятия все чаще полагаются на фрезерную обработку с ЧПУ, роботизированную резку, автоматическое нанесение клея и модульные системы сборки.
Сотовые панели из термопластика можно обрабатывать с помощью:
резка с ЧПУ
Обрезка кромок
Вставить установку
Сварка термопластов
Клеевое соединение
Панель поставляется в виде плоского листа и может быть преобразована в готовые компоненты посредством повторяемых операций механической обработки.
По мере того, как производители увеличивают объемы производства, системы материалов, совместимые с автоматизированной обработкой, становятся более привлекательными, чем сборки, требующие обширной ручной обработки.
Функции панели объединяются в единые сборки
Традиционные сборки часто требуют наличия нескольких компонентов для обеспечения структурной поддержки, защиты поверхности и возможности крепления.
Термопластичная сотовая панель может быть оснащена:
Противоскользящие-поверхностные слои
Армирующие обшивки из стекловолокна
Декоративные поверхности ламината
Встраиваемые вставки
Краевые профили
Вместо сборки отдельных подложек, поверхностных слоев и опорных конструкций производители могут интегрировать несколько функций в одну панельную систему.
Это уменьшает количество деталей, с которыми приходится работать во время сборки.
Требования пожарной безопасности и безопасности влияют на разработку материалов
Системы общественного транспорта, морские интерьеры и промышленные ограждения часто требуют соблюдения требований пожарной безопасности,-специфичных для проекта.
Для удовлетворения этих требований производители панелей продолжают разрабатывать:
- Огнестойкая-оболочка из термопластика
- Модифицированные рецептуры полипропилена
- Композитные поверхностные ламинаты
- Системы с низким-материалом
Будущая разработка панелей все больше связана с требованиями безопасности, а не просто с уменьшением веса.
По мере развития нормативных требований поставщики материалов должны адаптировать конструкции панелей так, чтобы они соответствовали как структурным требованиям, так и требованиям соответствия.
Конец-срока-срока использования материалов становится важным аспектом проектирования
Многие традиционные сэндвич-конструкции сочетают в себе дерево, термореактивную смолу, пенопласт, металл и клеевые системы в одной панели.
Эти конструкции из смешанных-материалов могут затруднить восстановление материала после окончания срока службы.
Сотовые панели из термопластика могут быть изготовлены с использованием сердцевины-на основе полимеров и совместимых поверхностных слоев из термопласта. Это позволяет производителям сократить количество семейств материалов в конструкции панели.
Поскольку производители транспортных средств и оборудования оценивают требования к управлению жизненным циклом, рекуперация материалов становится частью процесса проектирования, а не второстепенной мыслью.
Что означает будущий спрос для поставщиков сотовых панелей
Ожидается, что в будущем спрос будет сосредоточен на панелях, которые могут:
Сохранение толщины при уменьшении массы
Устойчивость к воздействию влаги
Принимаем операции механической обработки и фрезерования
Интегрированные системы крепления
Соответствовать конкретным требованиям-противопожарной безопасности проекта
Вписывается в автоматизированные производственные линии
Таким образом, рост связан не столько с самими панелями, сколько с их способностью заменять существующие материалы в транспортных, морских, строительных и промышленных системах.
Решения для термопластичных сотовых панелей HolyCore
HolyCore производит сотовые заполнители из полипропилена и системы сотовых панелей из термопластов для транспорта, морского транспорта, промышленности и строительства.
Панельные конструкции могут иметь различную толщину сердцевины, геометрию ячеек, материалы обшивки и методы армирования в зависимости от требований к нагрузке и условий установки.
Сотовый заполнитель передает усилия сдвига между обшивками панелей, одновременно уменьшая объем материала внутри конструкции.
В зависимости от применения панели можно подвергать механической обработке, склеивать,-герметизировать края, оснащать вставками и встраивать в полы, перегородки, стеновые системы, корпуса оборудования и внутренние узлы транспортных средств.
